汽車實驗室底板

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車廠、新能源汽車廠用底座,各類試驗臺基座,實驗設備底板，電動汽車電機測試臺我廠有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨詢：13643379658

產品詳情

泊(bo)頭正創及(ji)鑄造加工(gong)一體(ti),一致(zhi)致(zhi)力研究服務(wu)于各大(da)汽(qi)車廠、新能源汽(qi)車廠用底(di)座,各類試驗(yan)臺(tai)基座,實驗(yan)設(she)備底(di)板，電(dian)動汽(qi)車電(dian)機測試臺(tai)我廠有(you)工(gong)程師全程提供圖紙設(she)計,歡(huan)迎新老客戶咨詢：13643379658

汽(qi)車實驗室底板是針(zhen)對汽(qi)車座椅性能檢(jian)測(ce)(ce)的(de)試驗設(she)(she)備(bei)，可進行(xing)各(ge)(ge)種(zhong)模擬載荷測(ce)(ce)試，實時的(de)進行(xing)各(ge)(ge)種(zhong)數據(ju)的(de)測(ce)(ce)量和(he)控制，其(qi)試驗結(jie)果(guo)直(zhi)接影響(xiang)汽(qi)車座椅的(de)使用壽命和(he)系數，是保障汽(qi)車車輛運(yun)行(xing)不(bu)可缺少的(de)試驗檢(jian)測(ce)(ce)設(she)(she)備(bei)。

汽(qi)車實(shi)驗室底(di)(di)板(ban)(ban)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)(fang)式：汽(qi)車實(shi)驗室底(di)(di)板(ban)(ban)一般采用(yong)地(di)(di)(di)(di)腳螺(luo)(luo)栓(shuan)與地(di)(di)(di)(di)基(ji)連(lian)接(jie)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)(fang)式，在(zai)(zai)地(di)(di)(di)(di)基(ji)基(ji)礎下(xia)方(fang)(fang)放置鋼(gang)彈(dan)簧(huang)隔振系統，如無(wu)法(fa)進(jin)行(xing)地(di)(di)(di)(di)基(ji)建設則可(ke)直接(jie)采取鐵地(di)(di)(di)(di)板(ban)(ban)下(xia)方(fang)(fang)放置空(kong)氣(qi)彈(dan)簧(huang)的(de)(de)方(fang)(fang)式進(jin)行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)調(diao)整。動力總成(cheng)試驗臺一般為多塊拼(pin)接(jie)且(qie)在(zai)(zai)鐵地(di)(di)(di)(di)板(ban)(ban)下(xia)方(fang)(fang)放置空(kong)氣(qi)彈(dan)簧(huang)隔振系統，要求(qiu)底(di)(di)板(ban)(ban)使用(yong)高強(qiang)度(du)螺(luo)(luo)栓(shuan)及(ji)定位裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置進(jin)行(xing)連(lian)接(jie)，連(lian)接(jie)處無(wu)縫隙，且(qie)多塊鐵地(di)(di)(di)(di)板(ban)(ban)連(lian)接(jie)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)完成(cheng)后表(biao)面(mian)平(ping)面(mian)度(du)一直，底(di)(di)板(ban)(ban)之(zhi)間的(de)(de)高低差有(you)很高的(de)(de)要求(qiu)。

汽車實驗(yan)室底板及工量具使(shi)用(yong)過(guo)中(zhong)的防銹措施

1、加(jia)工車間(jian)應保持清潔，防止大量灰塵進入，同時(shi)降低車間(jian)濕(shi)度，庫房在(zai)夏季(ji)(ji)應進行除(chu)濕(shi)，冬季(ji)(ji)注意因低溫返霜引起的銹蝕。

2、每天工作完畢后要用防銹油擦試設備運動(dong)部位和金屬(shu)裸露部位。

我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造，產品制成筋板式和箱體式，工作面有長方形，材料灰鐵HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上，環境溫度使用時應避免振動。

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